New Réplica Raga ’11, the trial bike made by Gas Gas’ engineers together with our world champion, Adam Raga.
If you want to be the best and enjoy the beauty ot trial riding, the 2011 Raga is the bike you must ride.
It includes a big amount of new features as the REIGER mono shock, designed exclusively for the ’11 Raga Replica, allowing lots of adjustments in extension, preload and compression, apart from being later than its competitors’. Introducing a fully new lightning system as well as a black and white look, what makes it probably the best trial bike available in the market.
| TXT PRO 300 | |
|---|---|
| Silnik | Jeden cylinder, 2-suwowy, chłodzony cieczą |
| Pojemność | 294,1 cc |
| Średnica x Skok | 79 x 60 mm |
| Skrzynia biegów | 6 biegów z patentem GG 4/6 |
| Sprzęgło | GG 1/3 hydraulic-diaphragm-system |
| Gaźnik | Keihin PWK 28 - Intake by reed valve |
| Rama | Rurowa rama Cr-Mo |
| Wachacz | Aluminium, Progresywny system |
| Przedni widelec | Marzocchi 40 mm Aluminium Right-Sight-Up, 177 mm skoku |
| Regulacja | Regulacja twardości i odbicia |
| Amortyzator | REIGER hydraulic mono |
| Regulacja | Odbicia, kompresji i naprężenia sprężyny |
| Skok | 164 mm |
| Obręcze | Aluminiowa |
| Opona przód | 1.6 x 21 - Michelin Trial 2.75 x 21 |
| Opona tył | 2.15 x 18 - Michelin Trial 4.00 x 18 TL |
| Hamulec przód | Tarcza Galfer wave 185 mm pływająca, zacisk 4 - tłoczkowy |
| Hamulec tył | Tarcza Galfer wave 150 mm disc, zacisk 2 - tłoczkowy |
| Paliwo | 2,5 litra (mieszanka 1:50) |
| Waga | 66 kg |
| Wymiary | Długość x szerokość x wysokość 2.045 x 825 x 1.130 mm |
| Rozstaw osi | 1.340 mm |
| Wysokość siedziska | 650 mm |
