Polityka konsolidacji i rozwoju Gas Gas doprowadziła do włączenia do jej struktury prestiżowego technika Pere Ibañez jako technicznego szefa działu wyścigów. Jego bogate doświadczenie w off-road świata umożliwi przedsiębiorstwu kontynuowanie trendu zainicjowanego w ostatnich sezonach. Przybycie Ibañez do Gas Gas jest nie tylko wzmocnieniem działu wyścigów, ale także realizacją nowych projektów z silnikiem 4-suwowy nad którymi firma pracuje. To właśnie w tej specjalności kataloński technik zdobył międzynarodowe uznanie.
Od jego początków w 1985 roku jako mechanik Jordi Elias w Hiszpanii, Ibanez później przeniósł się do Brazylii, gdzie mógł pracować z amerykańskim riderem Rodneyem Smith. Po doświadczeniu zebranym w Brazylii, Pere pozostał z Smithem po jego powrocie do Stanów Zjednoczonych, gdzie rozpoczął pracę z zespołem Rinaldi, tym razem będąc współpracownikiem Suzuki w motocross. W 1992 roku dołączył do zespołu Yamaha Japan w Mistrzostwach Świata Motocross z siedzibą we Włoszech, gdzie pozostał do dziś i pracował razem z niektórymi z głównych mistrzów tej specjalności. W 1996 roku został włączony do zespołu R & D Factory Yamaha, jako odpowiedzialny za rozwój nowych silników marki off-road