Gas Gas, historyczna firma, która produkuje motocykle trial i enduro
wiele postawiła na nowy sezon z trzema
nabytkami pierwszej klasy: piloci Laia Sanz i Marc Guasch i technik Pere Ibáñez.
Znakomita mistrzyni świata Laia Sanz przeszła do katalońskiej marki aby konkurować jednocześnie w międzynarodowych mistrzostwach trialu, enduro i rajdach. W następstwie tych transferów, zarówno Sanz jak i Guash wystartowali i już zaczęli przygotowania na pełnych obrotach do Dakar 2012.
W tym roku Dakar proponuje ogromną przygodę, która zabierze rajd z Wybrzeża Atlantyku na wybrzeża Pacyfiku, obejmując ponad 9000 km.
Ciężka trasa stawi zawodników przed nowymi wyzwaniami i zawiedzie na nieznane tereny. Znaczenie tego nowego Dakaru może być również postrzegane w formacie modyfikacji sportu, która zajmie pilotom objęcie trasy podczas 14 dni. Na niezmiennej pokrywie Andów stanie się to również imponującym przewodnictwem, piloci przejdą przez pustynię Atacama, poddanych zostaną także wyzwaniu wiecznych wydm w Peru, które przypominają najbardziej doświadczone z odległej Mauretanii.
Rejestracja do konkursu jest otwarta, co czyni wyścig idealnym dla miłośników przygody. Udział amatorskich konkurentów zazwyczaj osiąga 80% zarejestrowanych kandydatów.
Gas Gas: Pasja i Zespół
Wierni pozycji w nowej marce, twarze Gas Gas w nowym panamerykańskim wyzwaniu, z tymi samymi dążeniami z jakimi zespół bierze udział w różnych mistrzostwach świata w różnych kategoriach: z samo doskonalącymi staraniami i przekonaniem, że praca zespołowa jest kluczem do przezwyciężenia najtrudniejszych zdarzeń. Trasa Dakaru 2012 będzie ważnym świadkiem tego nowego wyzwania, ponieważ ten wyścig wiernie odzwierciedla wartości marki: przygodę, wolność i pasję do świata motocykli.
Laia Sanz przygotowuje się do rajdu Dakar w nowym Gas Gas
Kataloński pilot trenuje w off-road na torze Alcañiz aby mieć pewność przed nadchodzącym sezonem, a szczególnie Dakarem, który rozpocznie się 1 stycznia na terenach Argentyny, Chile i Peru.
Do przygotowania się do tego konkursu, a także w celu dostosowania się do nowego motocykla, młody pilot spędził kilka dni trenując na różnych torach off-road’owych zlokalizowanych w okolicach toru Motorland, należący do tego samego obiektu wyścigów.
O Gas Gas
Gas Gas, katalońska spółka gdzie od 1985 roku produkowane i sprzedawane są motocykle off-road trial i enduro, została założona przez specjalistów z szerokim doświadczeniem w tej dziedzinie. Obecnie zatrudnia ponad 100 pracowników. Jest to światowa wiodąca firma na rynku trialowym i utrzymuje czołową pozycję na rynku enduro. Gas Gas produkuje 9.000 motocykli rocznie, jego obroty wynosiły (lipiec) 39,5 mln w 2011 i EBITDA na poziomie 4,2.
Obecnie marka jest znana ponieważ oferuje produkt wysokiej jakości, sprawny i o niezawodnej technologii dzięki ciągłym dążeniom do I + D, dział składa się z 11 osób. Zespół został wzmocniony o prestiżowego technika - Pere Inez, który przeszedł z Yamacha posiadając w zanadrzu szeroką i pełną renomy międzynarodową karierę z 11 światowymi tytułami offroad, z których 9 jako szef techniczny i 2 jako szef silnika.
Większość motocykli Gas Gas produkowana jest w Salt, Girona, w miejscowości tej
mieszczą się dwie linie produkcyjne, jedna dla montażu i jedna dla silników. Miejsca te mają ogólny potencjał produkcyjny, wystarczający do tego by czterokrotnie przewyższyć obecną roczną produkcję.
Gas Gas jest obecnie rozpowszechniony na 47 krajów, jego produkt docierają do całej Europy, jak również na innych międzynarodowych rynkach takich jak Australia, Nowa Zelandia, Kanada, Ameryka Południowa i USA. Firma posiada 50% udziałów w rynku światowym w motocyklach trial i ma na celu poprawę tej statystyki w segmencie raid poprzez udział w rajdzie Dakar 2012.